北斗与铁路的深度应用:铁路安全生产是前提
显而易见的是,铁路安全生产是各种应用的前提,而北斗系统正在为安全生产保驾护航。
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“客车K180司机报告,机车在走行过程中,CMD系统监测到机车3轴1位踏面二级报警,请求技术支持。” “重点关注报警点走行部情况,加强后部瞭望,如有烟雾、异音、异味等情况,立即采取常用制动停车检查。”
近日,在郑州机务段安全生产调度指挥中心,客运应急指导台值守人员祝建鹏正在远程指挥机车乘务员处理一起突发故障。
“以往机车运行中遇到突发故障,司机要反复跟技术人员沟通、描述,既耽误时间,又容易发生列车晚点问题。有了CMD系统后,技术人员可通过系统随时监测到机车发生的故障,立即展开技术分析,并通过视频连线、语音对话等方式远程指挥司机进行现场处置,大大提高了工作效率。
与此同时,北斗系统在安全生产上的应用远不止于此。郑州通信段管内时钟同步设备的基准时钟就源自北斗系统。它为铁路通信传输网、调度通信系统、移动通信系统、电话交换网等进行全面授时,使各系统时间统一准确。郑州动车段配属的复兴号动车组搭载北斗系统,可实时精准定位,确保列车到达或经过指定的行车位置时准确发出预录通告和显示信息。
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郑州铁路装备制造有限公司研发的SPE铁路上道作业防护监控管理系统,利用北斗系统卫星差分技术,结合站场高精度地图和列车进路情况,精准跟踪作业组位置,并能自动声光预警,有效保护作业人员人身安全。该系统经过3年的研发、完善,现已在郑州电务段、郑州桥工段等单位进行试运用。